search
Lotniska w Polsce na mapie
Mapa Polski pokazuje lotnisk. Polska mapa lotnisk (Europa Wschodnia - Europa) do druku. Polska mapa lotnisk (Europa Wschodnia - Europa) do pobrania. Najważniejszym lotniskiem w Polsce jest Międzynarodowy Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie, co widać na mapie lotnisk Polski. Lotnisko w Warszawie jest głównym międzynarodowym węzłem komunikacyjnym dla Polskich Linii Lotniczych LOT i obecnie obsługuje około 75% wszystkich głównych lotów międzynarodowych do Polski. Wraz z rozwojem i zbliżającą się prywatyzacją LOT-u w 2011 roku, lotnisko ma nadzieję na otwarcie jeszcze większej liczby połączeń do miejsc na całym świecie. Oprócz Warszawy Chopina, także Wrocław, Gdańsk, Kraków i Poznań posiadają duże międzynarodowe porty lotnicze. W ramach przygotowań do Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej Euro 2012, których Polska i Ukraina będą wspólnie gospodarzami, wiele lotnisk w całym kraju zostanie odnowionych i przebudowanych. Obejmuje to budowę nowych, nowoczesnych terminali ze zwiększoną liczbą pasów startowych i stanowisk zarówno w Porcie Lotniczym im.
Polski rynek lotniczy do 2004 roku był klasycznym przypadkiem rynku zamkniętego, z umowami bilateralnymi pomiędzy krajami obsługiwanymi z krajowego hubu - Warszawy. Lotniska regionalne pełniły głównie rolę szprych, a kontrolę nad nimi sprawował PPL, państwowy zarząd lotnisk. W latach 90-tych podjęto jednak decyzję o deregulacji rynku lotniczego i zniesieniu dominującej pozycji państwowego zarządcy lotnisk - PPL. Niemal wszystkie lokalne porty lotnicze, poza Zieloną Górą, która widnieje na mapie lotnisk w Polsce, stały się odrębnymi spółkami, a w ich zarządzanie zaangażowano samorządy lokalne, co doprowadziło do częściowej decentralizacji. Wkrótce po otwarciu polskiego nieba dla konkurencji coraz częściej zaczęły pojawiać się loty "omijające" warszawski hub.
Obecnie funkcjonuje 12 lotnisk pasażerskich, a w odległości 7 km od Świnoujścia, w niemieckiej miejscowości Garz, znajduje się lotnisko Heringsdorf, jak widać na mapie lotnisk Polski. Jednak szybki rozwój (8 % wzrost liczby pasażerów obsłużonych na polskich lotniskach w 2008 r. w stosunku do 2007 r.) nienasyconego rynku oraz istnienie ogromnych obszarów, nieobjętych lotniskami w promieniu 100 km, pozwalają przypuszczać, że do prawidłowej obsługi tego obszaru zamieszkałego przez ok. 38,2-35,8 mln mieszkańców potrzeba będzie wielu nowych lotnisk. Szczególnie obszar wschodniej Polski powinien być lepiej penetrowany przez ruch lotniczy. Istnieje sieć drugorzędnych lotnisk, które mogłyby być wykorzystane, ale brak kapitału i wiedzy nie pozwala na ich wykorzystanie (przypadek lotniska w Białej Podlaskiej przy granicy z Białorusią).